Le Flop de Furiosa va enterrer définitivement la suite de Fury Road, et c'est Tom Hardy qui l'assure

La suite très attendue de Mad Max: Fury Road semble de plus en plus improbable, selon les récentes déclarations de Tom Hardy lors d'une interview avec Forbes. Alors qu'il faisait la promotion de son dernier film, The Bikeriders, aux côtés de Austin Butler et Jodie Comer, Hardy a été interrogé sur l'avenir de la célèbre franchise dystopique de George Miller. Malgré le succès critique et commercial de Fury Road en 2015, qui a vu des performances notables de Charlize Theron, Nicholas Hoult, et Riley Keough, Hardy a exprimé des doutes quant à la réalisation de la suite prévue, Mad Max: The Wasteland. « Je ne pense pas que cela se produise, » a déclaré Hardy, ajoutant une note de pessimisme à l'attente des fans. Plusieurs facteurs pourraient expliquer cette incertitude. Les tensions rapportées sur le plateau entre Hardy et Theron durant le tournage de Fury Road pourraient avoir laissé des séquelles, tandis que Miller, qui a réalisé tous les films Mad Max depuis le début de la franchise en 1979, n'a peut-être pas trouvé de concept satisfaisant pour poursuivre l'histoire. Une autre raison plausible de cette impasse est le récent échec au box-office de Furiosa, le préquel de Fury Road mettant en vedette Anya Taylor-Joy et Chris Hemsworth. Avec seulement 63 millions de dollars de recettes aux États-Unis et 97 millions à l'international, totalisant environ 160 millions de dollars contre un budget de 168 millions, les performances décevantes de Furiosa pourraient avoir refroidi Warner Bros. Discovery quant à l'investissement dans de futurs projets Mad Max. Dans un contexte idéal, si Furiosa avait rencontré le succès escompté, la perspective de Hardy sur la suite de Mad Max aurait pu être bien différente. Pour l'instant, Furiosa: A Mad Max Saga continue d'être projeté dans les cinémas du monde entier, laissant les fans de la franchise dans l'attente et l'incertitude quant à l'avenir de cet univers post-apocalyptique emblématique.